11 sep / 2023

Bouw van de baan na 2022

Vanaf 2022 ben gestart met de aanleg van het station Gernrode.

Lok loods met waterkraan
Perron met zich op station
Bocht na het station
Vertrek uit het station
Perron opbouw
Eerste rails opbouw
layout bouw

11 sep / 2023

Station Gernrode

Station Gernrode is het oudste station van de Harzer Schmalspurbahnen (HSB), en is samen met het station van Wernigerode het belangrijkste station van de HSB. Sinds 1887 rijden er vanuit dit station iedere dag treinen richting Mägdesprung, Alexisbad en Stiege.

Huidige station

Het station van Gernrode voro de HSB. Oorspronkelijk gebouwd in 1887
Model op 1:22,5
Gernrode station model 1:22,5
Gernrode station model 1:22,5

31 jan / 2016

Waterkraan

De firma Strauss Mobellbahn heeft als bouwpakket de waterkraan die in de Harz gebruikt wordt. Ik heb er twee van aangeschaft voor bij mijn Drei Annen Hohne station.

Waterkraan van Stauss Modelbahn
Bouwdelen
Samengesteld
Waterkraan
Waterkraan
Draai maar open

3 jun / 2013

Project grindlading

Ik heb een aantal grindwagons. Deze worden standaard leeg geleverd. Ik heb daar een lading voor gemaakt.

Grindlading stap 1

Ik ben gestart met een plaatje styrodur. Deze op maat gesneden en de gleufjes er in gemaakt.
Grindlading stap 2

Om wat vorm er in te brengen heb ik de randen bij gevijld. Ik heb het plaatje in twee delen gesplitst.
Grindlading stap 3

Ook de andere zijn afgevijld en even gepast.
Grindlading stap 4

Na het vijlen wordt het plaatje zwart gespoten. Dit is om het doorschijnen te voorkomen. Daarna de bovenzijde ingesmeerd met houtlijm en bestrooid met grind.
Grindlading stap 5

Als grind heb ik inveegsplit gebruikt. Na de eerste laag split is er een tweede laag aangebracht en een verhoging in het midden. Alles is daarna besproeid met SCHOTTERFIX. Hierdoor blijven de steentjes bijelkaar.
Klaar

Eindresultaat

13 jan / 2013

Project Wissel

Project R3 wissel

Ik had het probleem dat kleine loc’s regelmatig op de R3 wissel bleven staan. Het probleem blijkt hem te zitten in de wisseltongen. De wisseltongen krijgen hun spanning door over een strip te glijden. Wanneer er vuil tussen komt is de spanningsoverdracht niet optimaal. Om de overdacht goed te maken heb ik een draad gesoldeerd aan de achterzijde:

project wissel

Aan de linkerzijde, op de foto, is de draad op de strip gesoldeerd. De andere zijde is met een soldeerlipje onder de bestaande schroef bevestigd. Loc’s rijden nu probleemloos over de wissel.

11 jan / 2013

Project SKL 24

Project SKL24

Een van mijn wens model is de SKL24 of de SKL Schöneweide. De SKL werd gemaakt voor de bouw van de spoorbaan en voor het onderhoud bij de Deutschen Reichsbahn, door het bedrijf RAW Schöneweide. Hij is in verschillende spoorbreedtes gebouwd, 900 mm, 1000 mm en 1435 mm. De serieproductie starte vanaf 1971 door Gleisbaumechanik in Brandenburg. Zie ook wikipedia

Het italiaanse bedijf ‘Effe2Model’ heeft een kit gemaakt van dit model.

De originele SKL 24
De kit

Met een paar vrienden van het grootspoorforum hebben we een aantal kits bestelt. Bovenstaande foto zijn de losse onderdelen. De onderdelen zijn gegoten in een mal en gemaakt van Resin. Het is niet een bouwpakket! Diverse onderdelen moeten nog nabewerkt worden.
Machinisthuisje

Hier het machinisthuisje. De messing stangen zijn aangebracht en de roosters.
SKL_3

De laadbak met de wielen.
SKL_4

Nu compleet
Inbouwen motor

Ik heb er voor gekozen om de motor onder de laadbak te plaatsen en niet in het huisje.
Inbouwen motor

Het is een Buhler motor. De wielen draaien in kogellagers voor minder weerstand. Voor de aandrijving wordt een riem gebruikt..
Motor huisje

De motor kan er gemakkelijk in en uit, voor service, maar valt er niet uit tijdens het rijden. Er komt nog een vergrending aan de voorzijde.
Houten binnen kant

De binnen kant is met hout bekleed
Gronden

Grijze primer
Geverfd

Na drie lagen gele verf
Van binnen
Machinist erin.
Dekals

Dekals erop.
Fini

Gereed

10 jan / 2013

Project Saugstelle

Op het station Drie Annen Hohne is nog een oude put met een waterslang. Deze wordt niet mee gebruik maar is wel een leuk detail op de baan. In het Duits wordt dit een saugstelle genoemd. Deze heb ik na gemaakt.

Saugstelle

Ik ben begonnen met de steunen voor de slang. Deze zijn gemaakt van railstaven. Daar bovenop zit een beugel voor de slang ondersteuning.
Saugstelle

Ik ben toen verder gegaan met de houder voor de slang. Deze is gemaakt van een dun messing plaatje.
Saugstelle

Tot slot de slang met de buis naar de put. Dit is een stukje montage snoer

29 nov / 2012

Rollwagen

Project Rollwagen

In november 2012 heb ik de waterwagon aangeschaft. Deze hoort officeel op een rollwagen te staan omdat de wagon niet geschikt is voor smalspoor.
Je kunt natuurlijk de rollwagen kant en klaar aanschaffen, maar ik vond het leuk om hem zelf te maken. Hier lees je hoe ik dat gedaan heb.

Originele rollwagen in de Harz
Tekening

Ik heb geen tekeningen en ben dus zelf begonnen met een tekening aan de hand van foto's. Een bepalende maat waren de wielen. Deze zijn van Bachmann 24,5 mm. De rollwagen wordt geheel van messing gemaakt.
Snijden en vijlen

En dan vanuit messing strip zagen en vijlen.
solderen

Dan de onderdelen solderen. Dat is best een lastig klus. Ik heb hiervoor een hobby brander gebruikt.
Wielstel

Het eerste wielstel is klaar. Ik heb de kogellagers gebruikt voor de wielen.
Beide stellen

9 jun / 2012

Project Kiosk

Ik heb als thema voor de baan Drei Annen Hohne in de Harz gekozen. Naast het station Project Station staat een kiosk. Deze kiosk nergens te krijgen en heb ik dan ook zelf gemaakt.

Kiosk stap 1

De kiosk is gemaakt van multiplex 9 mm. De rabbat delen zijn koffieroerstaafjes.
Kiosk stap 1
Kiosk stap 2

Even verven en het dak erop.
Worstenman

In de kiosk is ook altijd de worstenman aanwezig. HIj maakt heerlijk broodjes braadworst en serveert er bier bij.Omdat er geen poppetje te koop was wat mij naar de zin was, zelf één gemaakt.
Worstenman

Geverft
Worsten op de gril

19 okt / 2011

Project Harzkameel

In oktober 2011 heb ik de Piko Harzkameel BR199 aangeschaft. Ik heb hieraan een aantal zaken veranderd en toegevoegd.

De Piko originele lok
Ik heb de BR199 861-6 als voorbeeld genomen. Deze heeft net als het model geen normaalspoorbuffers.
Ik heb eerst het onderstel in een zijdeglans zwart gespoten. Die oorspronkelijke lichtgrijze kleur is niet echt.
Ik heb aan beide zijden de rode sluitlichten aangebracht en twee LED's in de cabine. Daarvan knippert er één.
Met spanning
In de gartenbahn profi van januari 2011 stonden ook een aantal verbeterpunten. Ik ben begonnen met de remslangen.
Aan de voorzijde van de lok zitten waterleidingen, ook die komen erop.
Alle componenten zijn zwart gespoten, ook de remleiding zijn de afsluiters aangebracht.
Nu samengebouwd
Het eind resultaat met belettering en nieuw nummer.
Het eind resultaat met belettering en nieuw nummer.
Het eind resultaat met nieuw nummer.

Wat heb ik verandert:
– Massoth XLS sound module ingebouwd
– Rode achteruit leds
– Groene leds in de cabine
– Nieuw nummer
– Nieuw tekst op de dieseltank
– Remleidingen voor en achter
– Waterbuizen voor en achter
– Onderstel zwart gespoten
– Dieseltank zwart gespoten
– Kranen op de zijkant rood gemaakt
– Ruitewissers zwart gemaakt
– Roosters zwart gemaakt
– Hoorn grijs gemaakt
– Deurgrepen zwart gemaakt
– Alu strips op de treeplanken
– Gele strepen op de sneeuwschuivers
– Automatische ontkoppelaar (Massoth)